В попытке противодействовать дефляции в секторах с избыточными мощностями, правительство Китая усилило свое давление. В последние недели официальные лица призывают автопроизводителей, выпускающих электромобили, сократить объемы производства, но при этом воздержаться от снижения цен. По мнению издания The Guardian, такие шаги рассматриваются как часть стратегии по оздоровлению национальной экономики.
Например, председатель КНР Си Цзиньпин недавно выразил серьезную критику в адрес провинциальных властей за их непродуманные и чрезмерные инвестиции в развитие искусственного интеллекта, вычислительных мощностей и производства электромобилей. Хотя эти сферы и признаны стратегически важными, быстрое и неконтролируемое развитие вкупе с избыточными вложениями может привести к их перегреву.
Вслед за этим, контролирующие органы выпустили предупреждения ведущим китайским автоконцернам, производящим электромобили, таким как BYD, подчеркнув недопустимость избыточного выпуска продукции. Параллельно китайское правительство представило проект изменений в закон о ценообразовании — первый с 1998 года. Эти поправки, среди прочего, значительно расширяют возможности государства по регулированию и установлению ценовых ограничений.
По данным пекинской консалтинговой фирмы Hutong Research, государственные учреждения по всему Китаю быстро отреагировали на последние заявления Си Цзиньпина, взяв на себя обязательства по снижению объемов производства. Аналитики компании считают, что это демонстрирует не только возросшее политическое внимание к проблеме перепроизводства, но и указывает на ее значительный масштаб для всей китайской экономики.
