К 2026 году стоимость основных автомобильных комплектующих в России увеличилась в среднем на 20–40 процентов. Эксперты связывают это подорожание с рядом факторов, включая усложнение логистических цепочек из-за развития параллельного импорта, повышение налогов и ужесточение таможенного контроля.
Так, если в 2025 году годовое обслуживание таких популярных моделей, как Kia Rio и Toyota Camry, обходилось владельцам примерно в 60–90 тысяч рублей, то к 2026 году эта сумма возросла до 80–120 тысяч рублей.
Ситуация с автомобилями премиум-класса оказалась ещё более заметной. Например, ежегодные расходы на базовое обслуживание BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class, которые ранее составляли 120–180 тысяч рублей, теперь достигают 160–250 тысяч рублей. Важно отметить, что эти цифры отражают стоимость лишь стандартного технического обслуживания без учёта крупных поломок.
Наибольший рост цен затронул наиболее востребованные и регулярно заменяемые детали, такие как тормозные колодки, масляные фильтры и амортизаторы подвески. Также увеличилась стоимость базового технического обслуживания: для автомобилей экономкласса оно теперь составляет 8–16 тысяч рублей (против 6–12 тысяч годом ранее), а для премиум-сегмента — 20–40 тысяч рублей.
Ранее, 5 марта, уже появлялись прогнозы о возможном резком удорожании немецких автомобилей марок BMW и Mercedes на 25–40 процентов, что могло быть вызвано изменениями в правилах утильсбора и введением дополнительных начислений.
